Operacja współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Morskiego i Rybackiego

w ramach działania „Innowacje”, o których mowa w art. 26 i art. 44 ust.3 Rozporządzenia nr 508/2014

w zakresie Priorytetu 1. Promowanie rybołówstwa zrównoważonego środowiskowo, zasobooszczędnego, innowacyjnego, konkurencyjnego i opartego na wiedzy zawartego w Programie Operacyjnym „Rybactwo i Morze”

W wyniku realizacji operacji zostanie osiągnięty następujący cel:
Wspieranie wzmacniania rozwoju technologicznego oraz innowacji, w tym zwiększania efektywności energetycznej i transferu wiedzy.
Zakres operacji dotyczy wykonania badań porównawczych worka dorszowego z wprowadzonymi innowacjami w jego konstrukcji. Przeprowadzone w skali modelowej, jak również podczas rejsów w morzu serie testów pozwolą na wdrożenie nowych elementów w stosowanych workach dorszowych, jak również umożliwią wykonanie w nich ulepszeń. Powyższe wpłynie na zmniejszenie negatywnego wpływu rybołówstwa morskiego na środowisko. Ograniczony zostanie przyłów i odrzuty - zastosowane innowacje wpłyną na zmniejszenie niewymiarowych ryb przy połowach włokowych dorsza bałtyckiego.

Oprócz doskonalenia metod połowu operacja będzie również kontynuacją tworzonej i unowocześnianej od dziesięciu lat przez zespół projektowy metodologii badań eksperymentalnych nad zmniejszeniem nieujawnionych odrzutów przy połowach dorsza bałtyckiego. Cele przedmiotowego projektu są zgodne z celami zawartymi w rozporządzeniu Ministra Gospodarki Morskiej i Żeglugi Śródlądowej w zakresie priorytetu I: ograniczenie przyłowów i odrzutów przez zastosowanie selektywnych technik, technologii oraz narzędzi połowowych; poprawę technik, technologii oraz narzędzi połowowych.

Planowana operacja zakłada wprowadzenie innowacji w konstrukcjach worków dorszowych, które zredukują ilość ryb niewymiarowych przy połowach włokowych dorsza bałtyckiego. Zespół projektowy zamierza opracować i ulepszać wytworzone już zmiany w konstrukcjach stosowanych w rybołówstwie worków dorszowych. Po fazie projektowej, opracowane zmiany będą najpierw testowane w warunkach poligonu jeziorowego, w skali modelowej (Stacja Badań Modelowych w Ińsku). Tam też zostaną określone ich charakterystyki zarówno ilościowe (geometryczno-oporowe), jak i jakościowe (podwodne fotografie i video). Następnie rozwiązania te przeniesione zostaną do worków w skali naturalnej (1:1) i testowane będą podczas połowów naukowych na trzech przemysłowych kutrach rybackich (badania selektywności połowów). Opracowana przez zespół projektowy trójdzielna okrywa worka pozwoli określić ilość ryb opuszczających worek w czasie trałowania i dodatkowo podczas wybierania włoka. Podczas badań w morzu wykonywane będą również masowe badania ichtiologiczne, polegające na pomiarach masy i długości złowionych dorszy. Dodatkowo przeprowadzone zostaną badania eksploatacyjno-rybackie - rejestracja danych do określenia charakterystyk geometryczno-ruchowych badanych włoków, tzw. Gzv; oraz seria badań morskich związanych z bieżącym monitoringiem wcześniej wykonanych połowów przy pomocy precyzyjnych urządzeń GNSS.
Uzyskane rezultaty badań umożliwią sformułowanie:
1) wniosków innowacyjnych, ulepszających własności selektywne worków dorszowych oraz
2) wniosków dotyczących wielkości zasobów i terminów występowania dorszy na danym łowisku.
Nowe, innowacyjne wersje worków dorszowych o najbardziej przyjaznych środowisku własnościach selektywnych zostaną przedstawione do wdrożenia i stosowania podczas połowów przemysłowych dorsza bałtyckiego.