Zakłada się, że w wyniku realizacji projektu zostaną określone charakterystyki zarówno ilościowe (geometryczno – oporowe), jak i jakościowe (na podstawie podwodnych fotografii i video) worków dorszowych stosowanych w rybołówstwie bałtyckim. Opracowana zostanie nowa, innowacyjna w polskim rybołówstwie bałtyckim, metoda badań selektywności worków dorszowych przy zastosowaniu systemu włoków bliźniaczych. Warunkiem zachowania porównywalności wyników połowów włoka lewego i prawego jest zachowanie symetrii zestawu w czasie trałowania stąd każdy hol będzie wykonywany pod nadzorem członka zespołu naukowego projektu, rejestrującego na komputerze przenośnym parametry holowania (czas, prędkość, kurs, głębokość, rozstaw rozpornic, odległość obciążnika głównego od lewej rozpornicy, parametry siłowe – naprężenia lin). Uzyskane rezultaty badań umożliwią sformułowanie wniosków innowacyjnych, ulepszających własności selektywne tych worków.

Badania w morzu potwierdzą z dużą dokładnością ilość ryb opuszczających worek w czasie trałowania i podczas wybierania włoka. Jest to bardzo ważne, gdyż wcześniejsze wyniki badań oraz doświadczenia praktyków rybackich potwierdzają, że młodociane, żywe dorsze opuszczające worek blisko powierzchni wody (w trakcie jego wybierania) mają uszkodzone pęcherze pławne wskutek dużej różnicy ciśnienia hydrostatycznego i w krótkim czasie giną. Oznacza to, że mamy do czynienia z pozorną selektywnością, gdyż jest ona także składową śmiertelności połowowej. Stąd niezbędne są dalsze działania ulepszające konstrukcję worków oraz taktykę ich wybierania, które zwiększą możliwości ucieczki małych dorszy w czasie trałowania. Badania w Bałtyku umożliwią ponadto określenie struktury długościowej i wagowej poławianego stada dorsza, która może  być wykorzystana przy szacowaniu jego zasobów. W ramach projektu powstaną cyfrowe bliźniaki (ang. digital twins) jednostek rybackich w symulatorze manewrowym statku, umożliwiające badania symulacyjne procesu i obszaru połowu.

Na podstawie pomiarów rzeczywistych i badań symulacyjnych zaproponowane zostaną koncepcje optymalizacji energetycznej procesu połowu (dopłynięcie do łowiska, połów, powrót) uwzględniające nowatorskie, ekologiczne źródła energii oraz rodzaje pędników dla poławiających kutrów (specyficznych jednostek transportowych). W trakcie projektu prowadzony będzie także monitoring łowisk dorszowych. Rezultaty projektu będą interdyscyplinarne, zawierające się w dyscyplinach naukowych zootechnika i rybactwo oraz inżynieria lądowa, geodezja i transport.
 
Efektami projektu są zainteresowane instytucje krajowe i zagraniczne, zarządzający zasobami dorsza bałtyckiego, a więc samorządy rybackie, administracja państwowa, zaplecze naukowe, producenci sieci rybackich oraz rybacy indywidualni, którzy wielokrotnie zgłaszali konieczność przeprowadzenia tego typu badań. Przewiduje się upowszechnianie wyników badań na specjalnie organizowanej konferencji oraz publikacje w specjalistycznych czasopismach naukowych.

Zakładane w projekcie działania są zgodne z wymogami Wspólnej Polityki Rybackiej UE, Kodeksu Odpowiedzialnego Rybołówstwa zaleceniami Zielonej Księgi oraz wieloletnim planem odbudowy zasobów dorsza bałtyckiego. Dodatkowo, ze względu na prorozwojowy charakter tego projektu i duże zainteresowanie zagadnieniem selektywności narzędzi połowowych stosowanych w rybołówstwie morskim planuje się kontynuowanie tego typu badań.

 Badania wykonane w ramach projektu powinny dać następujące efekty innowacyjne:
1. Opracowanie nowej, innowacyjnej w polskim rybołówstwie bałtyckim metody badań selektywności worków dorszowych przy zastosowaniu sytemu włoków bliźniaczych.
2. Ustalenie własności selektywnych worków dorszowych:

3. Uzyskanie struktury długościowej i wagowej próby odławianej populacji dorszy (dane z worka śledziowego).

4. Porównanie własności selektywnych worka T90 z własnościami selektywnymi trzech worków innowacyjnych:

5. Określenie struktury długościowej i wagowej poławianego stada dorsza, która może być wykorzystana przy szacowaniu jego zasobów.
6. Określenie wydajności władysławowskich łowisk dorszowych.
7. Określenie możliwości zastosowania innowacyjnych źródeł energii jednostek rybackich w aspekcie ekologicznym (optymalizacja procesu transportu i połowu w badaniach symulacyjnych dla łowisk władysławowskich).