Wiceminister Infrastruktury Arkadiusz Marchewka i Rektor PM Wojciech Ślączka podają pierwsze szczegółowe założenia projektu nowego statku dla PM
Potwierdzenie na inauguracji
Podczas uroczystej inauguracji nowego roku akademickiego na PM, Wiceminister Infrastruktury Arkadiusz Marchewka przekazał oficjalnie Rektorowi PM Wojciechowi Ślączce dokument z uchwałą Rady Ministrów. 6 października w trakcie wspólnej konferencji prasowej na pokładzie Nawigatora XXI, Wiceminister i Rektor przekazali nieco więcej szczegółów dotyczących finansowania i specyfikacji nowego statku dla PM.
To bardzo istotne, że z kwoty blisko miliarda złotych, aż 625 milionów przepłynie do Szczecina, do Politechniki Morskiej, po to, aby zbudować statek, który będzie nie tylko służył do szkolenia studentów, ale będzie też służył naukowcom jako najnowocześniejsze narzędzie badawcze.(...) Chcę powiedzieć z wielką satysfakcją, że po kilku miesiącach bardzo intensywnych prac nad tym projektem, rząd przyjął uchwałę i możemy rozpocząć proces inwestycyjny, tak, aby, w ciągu najbliższych czterech lat, nowy statek należący do Politechniki Morskiej stanął tutaj w Szczecinie. - powiedział A. Marchewka.
Do czego będzie służył nowy statek PM?
Rektor PM Wojciech Ślączka doprecyzował oczekiwania wobec nowej jednostki:nowy statek będzie nie tylko wizytówką Politechniki Morskiej i Szczecina, ale będzie najnowocześniejszym laboratorium naukowo-badawczym i miejscem realizacji praktyk dla naszych studentów. Główną jego zaletą będzie możliwość pływania po wszechoceanie. Jego parametry techniczno-eksploatacyjne pozwolą na żeglugę np. po Pacyfiku czy Atlantyku i będzie tam brał udział w badaniach jakie prowadzi InterOceanMetal czy Polski Instytut Geologiczny na naszych działkach na dnie morskim, poszukując pierwiastków ziem rzadkich. Ponadto Rektor PM poinformował, że nazwa jednostki zostanie wyłoniona w ogólnodostępnym konkursie. W kwestii wyposażenia technicznego - na pokładzie znajdą się nowoczesne systemy napędowe, w tym na paliwo niskoemisyjne, aby móc operować na wodach polarnych, satelitarne systemy nawigacyjne, roboty podwodne oraz specjalistyczne laboratoria. Jednostka będzie mogła realizować misje daleko poza Morze Bałtyckie, zastąpi wysłużonego już Nawigatora XXI, który wg przepisów, nie może oddalać się od brzegu na więcej niż 200 mil morskich i od 1997 r. służył studentom dawnej Wyższej Szkoły Morskiej w Szczecinie, następnie (od 2003 r.) Akademii Morskiej, a dziś jest jeszcze główną jednostką Politechniki Morskiej w Szczecinie, na której odbywają praktyki studenci kierunków "pływających".
Jednostka będzie mierzyła około 93 m długości i 17 m szerokości, zanurzenie około 6,5 m. Zabierze na pokład maksymalnie około 80 osób, w tym 48 studentów, 16 badaczy i załogę. Statek będzie w pełni przystosowany do prowadzenia zajęć dydaktycznych. W zamierzeniach projektowych przewidziano miejsce na sale wykładowe, laboratoria i zestawy urządzeń pomiarowych do zajęć praktycznych. Rocznie, możliwa będzie realizacja praktyk dla nawet 768 studentów i uczniów (przy 16 krótkich rejsach szkoleniowych na Bałtyku).
Rektor Wojciech Ślączka wspomniał także o planowanej współpracy z innymi podmiotami naukowymi w kwestii rozwoju prac badawczych:
Jesteśmy bardzo przychylnie nastawieni do współpracy jeśli chodzi o wykorzystanie statku do celów naukowych, zarówno z Polską Akademią Nauk, jak i z uniwersytetami, z którymi już dzisiaj rozmawiamy i będziemy podpisywać umowy na przyszłą współpracę. W związku z tym, statek będzie w pełni dyspozycyjny. Nasze praktyki studenckie idealnie wpisują się w każdą działalność naukowo-badawczą na takiej jednostce, bez względu czy to będzie zlecenie InterOceanMetalu, PIG, czy PAN. Bardzo się cieszę, że będziemy współpracować, jak to tylko możliwe, we wszystkich projektach, w których uczestniczy polska nauka.
Media o nowym statku PM
