6 maja 2026 r. Rada Konsultacyjno-Naukowa omówiła kolejne propozycje wyposażenia przyszłego statku szkolno-badawczego dla PM
Odbyło się drugie spotkanie Rady Konsultacyjno-Naukowej dotyczące projektu statku dla PM w ramach rządowego programu „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025–2029”. Spotkanie miało charakter hybrydowy – część uczestników brała udział stacjonarnie, a część łączyła się online.
Na początku spotkania Rektor PM Wojciech Ślączka podziękował członkom Rady za nadesłane propozycje i sugestie dotyczące wyposażenia w aparaturę badawczą przyszłego statku PM. Zgłoszone pomysły i rekomendacje znacząco poszerzyły planowane możliwości jednostki w zakresie prowadzenia nowoczesnych analiz interdyscyplinarnych.
Uczestnicy zostali również zapoznani z aktualnym stanem projektu, przedstawionym na niedawnym spotkaniu Zespołu Projektowego Inwestora.
Do tej pory zidentyfikowano już około 80% planowanego wyposażenia statku, obejmującego kilkaset urządzeń.
Poruszono także kwestie związane z możliwością produkcji ciekłego azotu na statku, niezbędnego do zamrażania próbek badawczych. Dyskutowano również na temat tworzenia kopii zapasowych danych już w trakcie rejsów oraz koncepcji cyfrowego bliźniaka statku – cyfrowego modelu opartego na danych, odwzorowującego działanie urządzeń i funkcjonowanie jednostki.
Podczas spotkania zwrócono również uwagę na potrzebę ograniczenia transportu próbek na ląd. Uczestnicy zgodzili się, że jak najwięcej analiz i badań powinno być wykonywanych bezpośrednio na statku, jeszcze w trakcie rejsu.
Członkowie Rady zadeklarowali dalszą współpracę i kontynuację prac nad kolejnymi propozycjami dotyczącymi wyposażenia przyszłej jednostki.
Na początku spotkania Rektor PM Wojciech Ślączka podziękował członkom Rady za nadesłane propozycje i sugestie dotyczące wyposażenia w aparaturę badawczą przyszłego statku PM. Zgłoszone pomysły i rekomendacje znacząco poszerzyły planowane możliwości jednostki w zakresie prowadzenia nowoczesnych analiz interdyscyplinarnych.
Uczestnicy zostali również zapoznani z aktualnym stanem projektu, przedstawionym na niedawnym spotkaniu Zespołu Projektowego Inwestora.
Do tej pory zidentyfikowano już około 80% planowanego wyposażenia statku, obejmującego kilkaset urządzeń.
Dyskusje o laboratoriach
Duża część dyskusji dotyczyła laboratoriów – ich liczby, przeznaczenia, rozmieszczenia oraz warunków technicznych. Rozmawiano m.in. o laboratoriach biologicznych, geofizycznych i geologicznych oraz o konieczności wydzielenia pomieszczeń wymagających kontrolowanych warunków, takich jak temperatura, wentylacja czy sterylność.Poruszono także kwestie związane z możliwością produkcji ciekłego azotu na statku, niezbędnego do zamrażania próbek badawczych. Dyskutowano również na temat tworzenia kopii zapasowych danych już w trakcie rejsów oraz koncepcji cyfrowego bliźniaka statku – cyfrowego modelu opartego na danych, odwzorowującego działanie urządzeń i funkcjonowanie jednostki.
Podczas spotkania zwrócono również uwagę na potrzebę ograniczenia transportu próbek na ląd. Uczestnicy zgodzili się, że jak najwięcej analiz i badań powinno być wykonywanych bezpośrednio na statku, jeszcze w trakcie rejsu.
Członkowie Rady zadeklarowali dalszą współpracę i kontynuację prac nad kolejnymi propozycjami dotyczącymi wyposażenia przyszłej jednostki.