Inwestycja jest realizowana w ramach rządowego programu wieloletniego „Budowa statków dla uczelni morskich w latach 2025–2029”, w którym na zaprojektowanie, budowę i wyposażenie nowej jednostki dla Politechniki Morskiej zabezpieczono 625 mln zł.
Nowy statek o długości ok. 100 metrów będzie nowoczesną jednostką przeznaczoną do prowadzenia zajęć dydaktycznych i praktyk morskich dla studentów PM oraz do prac badawczych, w których będą uczestniczyć także naukowcy z innych ośrodków.

Najważniejsze parametry nowej jednostki

Statek będzie miał dwupaliwowy układ napędowy (dual-fuel) z możliwością stosowania także biopaliw. Będzie mógł zabrać na pokład maksymalnie 86 osób. Przewidywany zasięg jednostki to 10 tys. mil morskich, autonomiczność określono na 60 dni, a maksymalną prędkość na 15 węzłów. Dzięki klasie lodowej PC6 statek będzie mógł bezpiecznie prowadzić rejsy w rejonach występowania lodu, także na akwenach polarnych w sezonie letnio-jesiennym.

Zgodnie z założeniami jednostka zostanie wyposażona w system dynamicznego pozycjonowania DP-2, pozwalający utrzymywać statek w zadanej pozycji nawet podczas trudnych warunków pogodowych. Wysoką manewrowość zapewnią dwa pędniki azymutalne na rufie oraz dwa stery strumieniowe na dziobie.

Na statku znajdzie się również specjalistyczna aparatura do badań i pomiarów geologicznych, hydrograficznych i geofizycznych, także na potrzeby górnictwa morskiego. W jej skład wejdą m.in. sonary, echosondy oraz pojazdy podwodne typu ROV i AUV. Innowacyjnym rozwiązaniem będzie system magazynowania energii wspierający napęd i ograniczający emisję.

Postępowanie prowadzone jest w trybie przetargu nieograniczonego. Oferty można składać do 6 października 2026 r.