Członkowie Rady Konsultacyjno-Naukowej są przedstawicielami czołowych polskich ośrodków naukowo-badawczych i będą formułować opinie oraz rekomendacje dotyczące rozwiązań projektowych związanych z planowaną budową i wyposażeniem specjalistycznego statku szkolno-badawczego. Armatorem jednostki będzie Politechnika Morska w Szczecinie, jednak jej potencjał ma służyć całemu polskiemu środowisku naukowemu zajmującemu się badaniami mórz i oceanów w różnych aspektach.

|  Pełne wsparcie i zaangażowanie

Spotkanie miało charakter hybrydowy, część uczestników łączyła się online. Wśród obecnych w Sali Senatu PM był Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka, który zapewnił o pełnym wsparciu Ministerstwa dla projektu na każdym etapie jego realizacji.

Rektor PM Wojciech Ślączka przedstawił koncepcję oraz proponowany zakres funkcji nowego statku. Podkreślił interdyscyplinarny charakter przyszłych badań oraz szerokie możliwości wykorzystania jednostki. Wspomniał m.in. o ważnej roli, jaką może pełnić w badaniach polarnych, będąc niezawodnym środkiem transportu ludzi, zapasów i sprzętu do polskich stacji w Arktyce i Antarktyce.

|  Platforma badawcza obejmujący różne obszary wiedzy

Prorektor PM ds. morskich Arkadiusz Tomczak zaprezentował zarys profilu operacyjnego projektowanej jednostki. Statek ma być nowoczesną, interdyscyplinarną platformą badawczą, dostępną dla różnych środowisk i dziedzin nauki – od hydroakustyki i geologii po badania klimatu, biologii morza i ochrony ekosystemów.

Projekt zakłada wysoką elastyczność dzięki modułowej zabudowie oraz możliwości dostosowywania przestrzeni i wyposażenia do konkretnych badań. Oprócz stałych laboratoriów znajdujących się wewnątrz statku, zaplanowano miejsce na kontenery z mobilnymi laboratoriami na pokładzie oraz potencjalnie w ładowni. Laboratoria będą wymienne i dostosowywane każdorazowo do celów konkretnego rejsu. Takie rozwiązanie  umożliwi także prowadzenie kilku projektów badawczych jednocześnie.

Kluczowe znaczenie będzie miała zaawansowana infrastruktura technologiczna i informatyczna, w tym systemy zbierania, przetwarzania i przesyłu dużych ilości danych w czasie rzeczywistym. Projekt uwzględnia również wysokie wymagania operacyjne, takie jak precyzyjne pozycjonowanie (system DP-2) oraz niską emisję akustyczną, która nie wpłynie negatywnie na odczyt pomiarów i okoliczny ekosystem.

|  Prace przygotowawcze w toku

W trakcie dyskusji członkowie Rady podkreślali m.in. potrzebę szczegółowych konsultacji przed wyborem aparatury badawczej i pomiarowej, zagwarantowania odpowiedniej kadry inżynieryjnej do jej obsługi oraz zapewnienia możliwości pobierania próbek dna morskiego podczas rejsów oceanicznych.

W kolejnych tygodniach członkowie Rady będą przygotowywać opracowania, opinie i rekomendacje, które staną się podstawą dalszych działań Zespołu Projektowego Inwestora, odpowiedzialnego za przygotowanie specyfikacji do postępowania przetargowego.