W dniach 19-23 lutego 2018 r. odbyło się w Londynie piąte posiedzenie Podkomitetu Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) ds. Bezpieczeństwa Żeglugi, Radiokomunikacji oraz Poszukiwania i Ratownictwa (NCSR).
W pracach Podkomitetu, reprezentując delegację Polski, uczestniczył Dziekan Wydziału Nawigacyjnego dr hab. inż. Paweł Zalewski, prof. AM.
Komitet NCSR zajmuje się pracami dotyczącymi rezolucji, okólników i wytycznych dla systemów i urządzeń nawigacyjnych, GMDSS, SAR oraz zatwierdzaniem tras żeglugowych, systemów rozgraniczenia ruchu (TSS), systemów meldunkowych, akwenów zabronionych dla żeglugi, obszarów wzmożonej czujności.
Tematyka piątej sesji NCSR obejmowała:
- ustanowienie nowych tras żeglugowych u wybrzeża Ghany, w Cieśninie Kattegat, w Ciesninie Torres, na Morzu Beringa,
- aktualizacje systemu LRIT,
- zastosowanie i opracowanie standardów systemu nawigacji satelitarnej IRNSS,
- opracowanie wytycznych dla zharmonizowanego zobrazowania informacji nawigacyjnej odbieranej przez urządzenia komunikacyjne,
- opracowanie wytycznych trybu S-Mode urządzeń radarowych i ECDIS,
- opracowanie wytycznych dotyczących definicji i harmonizacji formatu i struktury cyfrowych usług morskich (Maritime Services, MSP),
- aktualizację GMDSS Master Plan,
- prace związane z wdrożeniem Kodeksu Polarnego,
- zastąpienie radar SART przez AIS SART,
- ocenę systemu Inmarsat w ramach GMDSS,
- uznanie systemów Inmarsat FleetBroadband oraz Iridium jako dostawców usług GMDSS,
- status programu Cospas-Sarsat,
- prezentację usługi SafetyNET II,
- aktualizację rezolucji A.810(19) dotyczącą wprowadzenia systemu Cospas-Sartsat MEOSAR,
- zasady identyfikacji AIS EPIRB,
- globalny plan poszukiwania i ratownictwa,
- harmonizację morskich i lotniczych procedur SAR,
- aktualizację planu wdrażania e-nawigacji,
- przeprowadzania aktualizacji systemu ECDIS,
- prowadzenie operacji SAR na obszarach morskich należących do okupowanej przez Federacje Rosyjską Autonomicznej Republiki Krymu.
Dziekan Paweł Zalewski uczestniczył w pracach grupy roboczej ds. nawigacji w ramach punktów 4), 5), 6), 18).
